滴滴成立司机服务部 计划年内设立两千名服务经理

每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，滴滴还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。

不错，成立百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，司机这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。

悲剧的是，服务服务百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。而进入VIP之后享受的特权如图所示，部计从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。这可能也算是百度高明的地方，划年这些鸡肋的小站、划年自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

我突然有种感觉，内设现在风生水起的这些客户端，内设为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。百度取消新闻源的消息一出来，立两很多人就在讨论，立两这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

所以，千名要说百度不是“套路王”，千名你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、经理某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，经理我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。所以，滴滴要说百度不是“套路王”，滴滴你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

换个问法，成立新媒体时代，成立什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。悲剧的是，司机百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。

那些权重低、服务服务内容时效性和质量相对较差的小站点、服务服务自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。各位，部计看出这里面的门道了吗?这意味着，部计百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。